Войти

Внешний пилот дистанционно-пилотируемых авиационных систем

Описание профессии
2172-9
Внешний пилот дистанционно-пилотируемых авиационных систем
Профессиональный стандарт
Паспорт профессионального стандарта
Связь с другими профессиями
Карта профессий
Правила признания
Реестр профессий
Описание
Основная цель
Безопасное выполнение миссии дистанционно пилотируемого воздушного судна посредством эксплуатации комплекса оборудования станции управления и связанных систем наземного, воздушного и космического базирования.
Требования к личностным компетенциям
  • Коммуникативность
  • Доброжелательность
  • Профессионализм
  • Исполнительность
  • Аккуратность
  • Ответственность
  • Внимательность к деталям
  • Мотивированность
Требования к опыту работы
  • Профессиональная подготовка, определенная для получения свидетельства внешнего пилота, признанного или выданного в соответствии с Правилами выдачи и продления срока действия свидетельств авиационного персонала, утвержденных приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 26 сентября 2013 года № 750.
Связь с другими профессиями
6 уровень ОРК
Инженер по специальным применениям авиации
Подробнее
6 уровень ОРК
Внешний пилот-экзаменатор
Подробнее
6 уровень ОРК
Инженер по техническому обслуживанию
Подробнее
5 уровень ОРК
Инструктор тренажера
Подробнее
2 уровень ОРК
Оператор беспилотных авиационных систем
Подробнее
6 уровень ОРК
Внешний пилот-инструктор
Подробнее
8 уровень ОРК
Первые руководители учреждений, организаций и предприятий
Подробнее
7 уровень ОРК
Руководители (управляющие) специализированных воздушных транспортных подразделений
Подробнее
4 уровень ОРК
Техник по дистанционно-пилотируемым летательным аппаратам
Подробнее
Уровень 6
высшее образование (бакалавриат, специалитет, ординатура) , 6B113 Транспортные услуги

Умения
1. Получать аэронавигационную, метеорологическую, орнитологическую и иную сопутствующую информацию для обеспечения плана полета и выполнения миссии.
2. Анализировать метеорологическую обстановку и прогноз ее изменения на маршруте полета, основной и запасных площадках.
3. Оценивать аэронавигационную обстановку и сопутствующие условия, влияющие на полет и выполнения миссии ДПВС.
4. Принимать решения, требуемые для выполнения полета.
5. Проводить при необходимости предполетный инструктаж (брифинг).
6. Рассчитывать летно-технические характеристики предстоящего полета.
7. Следить за людьми, занятыми в текущей операции с ДПАС или затронутыми ею, и за их способностью выполнять требуемые обязанности.
Знания
1. Нормативные правовые акты в области использования воздушного пространства и производства полетов.
2. Методы проведения инструктажа.
3.Правила загрузки и центровки воздушного судна.
4. Правила организации воздушного движения.
5. Структура линий связи и телекоммуникационного оборудования.
6. Руководство по летной эксплуатации.
7. Руководство по эксплуатации станции управления.
8. Локальные регламентные документы по осуществлению миссии.
Умения
1. Оценивать состояние ДПАС.
2. Выявлять внешние повреждения и неисправности воздушного судна, станции управления и смежных систем при осмотре и диагностике.
3. Принимать решения, требуемые для выполнения полета
4. Выявлять несоответствие комплектации ДПВС согласно перечню минимального исправного оборудования
5. Заполнять техническую, коммерческую документацию для выполнения полета в соответствии с установленными требованиями.
6. Работать с системами воздушного судна, его основным и дополнительным оборудованием при подготовке к полету.
7. Выполнять удаленные манипуляции с силовыми установками, системами и оборудованием, контролируя их показатели.
8. Проверять работоспособность станции управления и линий связи.
9. Следить за людьми, занятыми в текущей операции с ДПАС или затронутыми ею, и за их способностью выполнять требуемые обязанности.
Знания
1. Нормативные правовые акты в области использования воздушного пространства и производства полетов.
2. Правила загрузки и центровки воздушного судна.
3. Структура линий связи и телекоммуникационного оборудования.
4. Руководство по летной эксплуатации.
5. Руководство по эксплуатации станции управления.
6. Локальные регламентные документы по осуществлению миссии.
7. Структурное построение, работа, управление и структура индикации систем информационного обеспечения, программирования, настройки и контроля.
8. Порядок предполетной проверки комплекса ДПАС.
Умения
1. Оценивать состояние ДПАС после завершения полета и(или) миссии.
2. Применять правила проведения разбора полета и(или) миссии (дебрифинг).
3. Оценивать доклады членов экипажа по итогам полета.
4. Применять правила заполнения отчетной документации после завершения полета и(или) миссии.
5. Следить за людьми, занятыми в текущей операции с ДПАС или затронутыми ею, и за их способностью выполнять требуемые обязанности.
6. Применять правила проведения разбора и участия в разборе полетов
7. Применять требования непрерывного поддержания квалификации.
8. Применять правила пребывания в резерве.
Знания
1. Нормативные правовые акты в области использования воздушного пространства и производства полетов.
2. Правила заполнения отчетной и технической документации после завершения рейса.
3. Правила проведения разбора полета и(или) миссии (дебрифинг).
4. Предписанные функции вовлеченного персонала и их взаимосвязь с экипажем.
5. Должностные инструкции членов экипажа и вовлеченного персонала. 6. Локальные регламентные документы по осуществлению миссии.
7. Правила непрерывного поддержания квалификации.
8. Правила пребывания в резерве.

Навык 1 Анализ оперативной обстановки, влияющей на полет и принятие прогностических решений по его выполнению (ситуационная осведомленность). Навык 2 Соблюдение процедур, установленных согласно эксплуатационных инструкций и нормативных положений (применение правил). Навык 3 Эффективное использование средств устного, письменного и неречевого взаимодействия (способность к коммуникации). Навык 4 Управление траекторией полета ДПВС с помощью автоматизированных средств, включая системы управления полетом и наведения (управление траекторией полета ДПВС включая автоматизация этапов). Навык 5 Выявление рисков, разрешение комплексных задач и принятие решений (решение проблем и принятие решений). Навык 6 Управление возможностями и ограничениями человека для приоритизации и своевременного выполнения миссии полета (регулирование рабочей нагрузки). Навык 7 Координация, контроль и передача управления между вовлеченным в выполнение полета персоналом (координация и передача управления).
Умения
1. Оценивать состояние ДПАС.
2. Оценивать вертикальное и горизонтальное местоположение ДПВС и его предполагаемую траекторию полета.
3. Оценивать аэронавигационную обстановку и метеорологические условия, влияющие на полет, включая воздушное движение в зоне выполнения полета ДПВС.
4. Проводить операции в соответствии со структурой воздушного пространства, в котором эксплуатируется ДПАС.
5.Контролировать время и расход источников энергии или топлива.
6. Следить за людьми, занятыми в текущей операции с ДПАС или затронутыми ею, и за их способностью выполнять требуемые обязанности.
7. Предопределять возможное развитие воздушной обстановки, планировать превентивные меры для безопасного выполнения операций с ДПАС.
8. Контролировать факторы угрозы, разрабатывая планы на случай непредвиденных обстоятельств.
9. Распознавать признаки ухудшения ситуационной осведомленности и эффективно реагировать на это.
Знания
1. Правила полетов.
2. Практика и правила обслуживания воздушного движения.
3. Правила и положения, касающиеся выполнения полетов по правилам полетов по приборам.
4. Принципы эксплуатации и работы двигателей, систем и приборного оборудования.
5. Эксплуатационные ограничения ДПВС соответствующего вида и двигателей.
6. Соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.
7. Пилотажные и гироскопические приборы, эксплуатационные ограничения и эффекты.
8.Общие знания о пунктах (станциях) дистанционного пилотирования (ПДП).
9. Общие знания по линии С2.
10. Использование и практическое применение взлетных, посадочных и других технических характеристик.
11. В случае дирижаблей, винтокрылов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – влияние внешней нагрузки на управление.
12. Интерпретация и применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов.
13. В случае винтокрылов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – последствия обледенения несущего винта.
14. В случае полетов на больших высотах – практическая метеорология при выполнении полетов на больших высотах, включая интерпретацию и использование метеорологических сводок, карт и прогнозов; струйные течения.
15. Аэронавигация, включая использование аэронавигационных карт, приборов и навигационных средств.
16. Эксплуатация оборудования ДПАС.
17. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
18. Практика обеспечения безопасности полетов, связанная с выполнением полетов по ППП.
19. Критерии пролета препятствий.
20. Эксплуатационные правила для перевозки груза.
21. Радиотелефония.
22. Правила ведения связи и фразеология.
Умения
1. Определять источник эксплуатационных инструкций.
2. Выполнять SOP (стандартные эксплуатационные правила), если более высокая степень безопасности не требует соответствующего отклонения от них.
3. Определять и выполнять своевременно все эксплуатационные инструкции.
4. Правильно эксплуатировать ДПАС и соответствующее оборудование.
5. Соблюдать соответствующие регламентирующие положения.
6. Применять знания правил осуществления процедур.
Знания
1. Правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства внешнего пилота.
2. Правила полетов.
3. Практика и правила обслуживания воздушного движения.
4. Правила и положения, касающиеся выполнения полетов по правилам полетов по приборам.
5. Использование и проверка работоспособности соответствующего оборудования и систем ДПВС.
6. Для дирижаблей – физические характеристики и практическое применение газов.
7. Использование и проверка работоспособности оборудования и систем, соответствующих ПДП;
8. Использование и проверка работоспособности систем линии С2.
9. Порядок установки высотомера.
10. В случае дирижаблей, винтокрылов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – влияние внешней нагрузки на управление.
11. Интерпретация и применение авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов.
12. Использование, ограничения и работоспособность бортового радиоэлектронного и приборного оборудования, необходимых для управления и навигации.
13. Применение, точность и надежность навигационных систем, используемых на этапах вылета, полета по маршруту, захода на посадку и посадки; идентификация радионавигационных средств.
14. Интерпретация и использование аэронавигационной документации, такой как АИП, НОТАМ, навигационные коды и сокращения и карты со схемами вылета, полета по маршруту, снижения и захода на посадку по приборам.
15. Эксплуатационные правила для перевозки груза и опасных грузов, в частности.
16. Требования и практика проведения инструктажей по безопасности полетов для членов внешнего летного экипажа.
17. Правила обеспечения безопасности при визуальных метеорологических условиях (ВМУ).
18. Эксплуатационные правила передачи управления и координации.
19. Эксплуатационные правила для штатной и нештатной работы линии связи С2.
20. Правила ведения связи и фразеология.
Умения
1. Убеждается в том, что лицо, которому адресована информация, готово и способно получить ее.
2. Надлежащим образом выбирать, что, когда, как и кому передавать.
3. Передавать сообщения четко, точно и сжато.
4. Убеждаться, что получатель информации правильно понимает ее важность.
5. Демонстрировать способность слушать и понимать получаемую информацию.
6. Задавать надлежащие и эффективные вопросы.
7. Придерживаться стандартной радиотелефонной фразеологии и правил ее осуществления.
8. Внимательно читать и правильно истолковывать требуемую документацию по эксплуатации ДПАС.
9. Правильно читать, истолковывать и составлять сообщения по линии передачи данных и отвечать на них.
10.Составлять точные отчеты согласно эксплуатационным правилам.
11. Правильно истолковывать неречевую коммуникацию.
12. В соответствующих случаях использовать визуальный контакт, мимику и жесты, соответствующие речевым сообщениям.
Знания
1. Возможности и ограничения человека.
2. Общие знания о человеческом факторе.
3. Возможности человека в части, касающейся ДПАС и полетов по приборам, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок (КУО).
4. Эксплуатация оборудования ДПАС.
5. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
6. Эксплуатационные правила передачи управления и координации.
7. Эксплуатационные правила для штатной и нештатной работы оборудования и линии связи С2.
8. Правила ведения связи и фразеология.
Умения
1. Управлять ДПВС с помощью автоматизированных средств с точностью и плавностью в соответствии с воздушной обстановкой.
2. Удерживать ДПВС в пределах области нормального режима полета.
3. Выдерживать заданную траекторию полета с помощью автоматизированных средств.
4. Предпринимать соответствующие действия в случае отклонения от заданной траектории полета ДПВС.
5. Выбирать соответствующий уровень и режим автоматизации с учетом этапа полета и рабочей нагрузки.
6. Эффективно следить за средствами автоматизации, в том числе за их включением и переходом на автоматический режим.
7. Безопасно управлять ДПВС в случае ухудшения работы средств автоматизации, используя в соответствующих случаях только соотношение между пространственным положением, скоростью и тягой ДПВС.
Знания
1. Соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.
2. Пилотажные и гироскопические приборы, эксплуатационные ограничения и эффекты.
3. Общие знания о пунктах (пультах) дистанционного пилотирования (ПДП).
4. Использование и проверка работоспособности оборудования и систем, соответствующих ПДП;
5. Использование и проверка работоспособности систем линии С2.
6. Возможности ДПАС по обнаружению и избежанию опасных ситуаций и столкновений.
7. Возможности человека в части, касающейся ДПАС и полетов по приборам, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок (КУО).
8. Использование и процедуры получения метеорологической, предполетной и полетной информации.
9. Применение, точность и надежность навигационных систем, используемых на этапах вылета, полета по маршруту, захода на посадку и посадки; идентификация радионавигационных средств.
10. Принципы и характеристики автономных навигационных систем и навигационных систем с внешним опорным сигналом.
11. Эксплуатация оборудования ДПАС.
12. Интерпретация и использование аэронавигационной документации, такой как АИП, НОТАМ, навигационные коды и сокращения и карты со схемами вылета, полета по маршруту, снижения и захода на посадку по приборам.
13. Правила ведения связи и фразеология.
Умения
1. Запрашивать точную и надлежащую информацию из соответствующих источников.
2. Выявлять причину того, что и почему было сделано неправильно или с ошибками.
3. Применять надлежащую стратегию решения проблем.
4. Добиваться решения проблем без ущерба для безопасности полета.
5. Использовать надлежащие и своевременные процессы принятия решений, эффективно выявляя и рассматривая различные варианты.
6. По мере необходимости отслеживать, анализировать и адаптировать решения.
7. Эффективно выявлять и контролировать риски и угрозы для безопасности ДПАС и людей.
8. По необходимости менять характер действий, соответствующим образом реагируя для решения проблем меняющейся ситуации.
Знания
1. Принципы эксплуатации и работы двигателей, систем и приборного оборудования.
2. Использование и проверка работоспособности соответствующего оборудования и систем ДПВС.
3. Порядок действий и процедур на случай отказов различных пилотажных приборов.
4. Процедуры на случай непредвиденных ситуаций и неисправностей;
5. Процедуры на случай сбоев в работе линии С2.
6. Возможности ДПАС по обнаружению и избежанию опасных ситуаций и столкновений.
7. Влияние загрузки и распределения массы на управление ДПВС, пилотажные и летно-технические характеристики.
8. В случае дирижаблей, винтокрылов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – влияние внешней нагрузки на управление.
9. Причины, выявление и влияние обледенения; процедуры прохождения фронтальных зон; обход районов с опасными метеорологическими условиями.
10. В случае винтокрылов и воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – последствия обледенения несущего винта.
11. В случае полетов на больших высотах – практическая метеорология при выполнении полетов на больших высотах, включая интерпретацию и использование метеорологических сводок, карт и прогнозов; струйные течения.
12. Эксплуатационные правила для перевозки груза.
13. В случае винтокрылов и, если применимо, воздушных судов с системой увеличения подъемной силы – проваливание при работающих двигателях, земной резонанс, срыв на отступающей лопасти, динамичный боковой крен и другие опасные при эксплуатации ситуации.
Умения
1. Эффективно планировать и приоритизировать задачи, устанавливая график их выполнения.
2. При выполнении задач рационально использовать время.
3. Предлагать и принимать помощь, при необходимости делегируя полномочия и заблаговременно запрашивая помощь.
4. Тщательно отслеживать действия анализируя и перепроверяя их выполнение.
5. Убеждаться, что задачи выполнены в соответствии с ожидаемыми результатами.
6. Эффективно контролировать ситуацию, восстанавливая нормальные условия после сбоев, отвлекающих факторов, отклонений и отказов.
Знания
1. Возможности и ограничения человека.
2. Общие знания о человеческом факторе.
3. Возможности человека в части, касающейся ДПАС и полетов по приборам, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок (КУО).
4. Использование, ограничения и работоспособность бортового радиоэлектронного и приборного оборудования, необходимых для управления и навигации.
5. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
6. Интерпретация и использование аэронавигационной документации, такой как АИП, НОТАМ, навигационные коды и сокращения и карты со схемами вылета, полета по маршруту, снижения и захода на посадку по приборам.
7. Требования и практика проведения инструктажей по безопасности полетов для членов внешнего летного экипажа.
Умения
1. Своевременно координировать действия с вовлеченным в миссию персоналом и другими заинтересованными сторонами.
2. Выбирать метод координации/ передачи управления в зависимости от обстоятельств, включая срочность координации, состояние оборудования и установленные процедуры.
3. Координировать передачу управления, используя установленные процедуры координации.
4. Координировать изменения в состоянии эксплуатационных средств, таких как оборудование, системы и функции миссии.
5. Координировать по мере необходимости, изменения в состоянии воздушного пространства и аэродромных ресурсов.
6. Использовать четкую и сжатую терминологию для устной координации.
7. Использовать форматы стандартных сообщений и протоколов для неречевой координации.
8. По мере необходимости использовать четкие и сжатые нестандартные методы координации.
9. Проводить эффективный инструктаж в ходе передачи управления.
Знания
1. Соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.
2. Использование, ограничения и работоспособность бортового радиоэлектронного оборудования, электронных устройств и приборов, необходимых для осуществления контроля и навигации ДПВС при полетах по правилам полетов по приборам и в приборных метеорологических условиях.
3. Порядок действий и процедур на случай отказов различных пилотажных приборов.
4. Для дирижаблей: физические характеристики и практическое применение газов.
5. Различные типы линий С2, их эксплуатационные характеристики и ограничения.
6. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
7. Правила ведения связи и фразеология.

Умения
1. Определять предпосылки к возникновению нештатных, аварийных или чрезвычайных ситуаций.
2. Определять возможности развития чрезвычайной или нештатной ситуации исходя из имеющейся информации.
3. Определять критичность нештатной ситуации.
4. Определять первоочередность действий, исходя из экстренности ситуации.
5. Принимать решения о наиболее целесообразных действиях с учетом миссии.
6. Следовать предписанным процедурам управления операциями ДПАС в чрезвычайных ситуациях.
7. Находить решения в отсутствие инструктивных указаний или процедур по урегулированию конкретных нештатных ситуаций.
Знания
1. Принципы эксплуатации и работы двигателей, систем и приборного оборудования.
2. Эксплуатационные ограничения ДПВС соответствующего вида и двигателей.
3. Процедуры на случай непредвиденных ситуаций и неисправностей;
4. Различные типы линий С2, их эксплуатационные характеристики и ограничения.
5. Процедуры на случай сбоев в работе линии С2.
6. Возможности ДПАС по обнаружению и избежанию опасных ситуаций и столкновений.
7. Возможности человека в части, касающейся ДПАС и полетов по приборам, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок (КУО).
8. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
9. Соответствующие меры предосторожности и порядок действий в аварийной обстановке.
10. Эксплуатационные правила для штатной и нештатной работы линии связи С2.
11. Правила ведения связи и фразеология.
12. Действия при отказе связи.
Умения
1. Оценивать последствия развития чрезвычайной или нештатной ситуации.
2. Обнаруживать потенциальное ухудшение функциональности ДПАС и/или оборудования, обращая особое внимание на потенциальную потерю связи по линии С2.
3. Оценивать последствия ухудшения функциональности операции.
4. Предпринимать необходимые действия для обеспечения безопасности лиц, над которыми выполняется полет.
5. Следовать предписанным процедурам управления операциями ДПАС в чрезвычайных ситуациях.
Знания
1. Принципы эксплуатации и работы двигателей, систем и приборного оборудования.
2. Эксплуатационные ограничения ДПВС соответствующего вида и двигателей.
3. Соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.
4. Порядок действий и процедур на случай отказов различных пилотажных приборов.
5. Различные типы линий С2, их эксплуатационные характеристики и ограничения.
6. Процедуры на случай сбоев в работе линии С2.
7. Эксплуатация оборудования ДПАС.
8. Использование, ограничения и работоспособность бортового радиоэлектронного и приборного оборудования, необходимых для управления и навигации.
9. Принципы и характеристики автономных навигационных систем и навигационных систем с внешним опорным сигналом.
10. Соответствующие меры предосторожности и порядок действий в аварийной обстановке.
11. Эксплуатационные правила передачи управления и координации.
12. Эксплуатационные правила для штатной и нештатной работы линии связи С2.
13. Правила ведения связи и фразеология.
14. Действия при отказе связи.

Умения
1. Проявлять инициативу при необходимости давая руководящие указания.
2. Выполнять предписанные инструкции.
3. Уверенно принимать меры в случае их важности для безопасности полетов.
4. Распределять обязанности членов экипажа в зависимости от их подготовки, условий и этапа полета, рабочей нагрузки и степени участия вовлеченного персонала.
5. Привлекать других сотрудников к планированию, распределяя виды деятельности справедливо и в соответствии со способностями каждого.
6. Реагировать на конфликты и разногласия, конструктивно разрешая их.
7. Проводить самооценку эффективности действий.
Знания
1. Правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства внешнего пилота.
2. Предписанные функции членов экипажа, вовлеченного персонала и их взаимосвязь.
3. Полетная миссия и обязанности членов экипажа, включая необходимый вовлекаемый персонал, на этапах полета.
4. Принципы управления ресурсами (возможностями) членов экипажа.
5. Соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.
6. Общие знания о человеческом факторе.
7. Эксплуатационные правила передачи управления и координации.
8. Основы конфликтологии.
9. Требования программ подготовки членов экипажа.
Умения
1. Осознавать осуществляемые задачи и цели команды.
2. Создавать атмосферу открытого общения, поощряя участие членов команды.
3. Признавать ошибки и беря на себя ответственность за качество своей работы, обнаруживая и устраняя собственные ошибки.
4. Предвидеть потребности других членов коллектива надлежащим образом реагируя на них.
5. Сообщать о соответствующих проблемах и намерениях.
6. Конструктивно передавать и получать информацию по каналам обратной связи.
7. Выражать сочувствие, проявлять уважение и терпимость в отношении других людей.
8. Реагировать на конфликты и разногласия, конструктивно разрешая их.
9. Проводить самооценку эффективности действий.
Знания
1. Возможности и ограничения человека.
2. Общие знания о человеческом факторе.
3. Методы эффективного взаимодействия (коммуникации).
4. Требования и практика проведения инструктажей по безопасности полетов для членов внешнего летного экипажа.
5. Эксплуатационные правила передачи управления и координации.
6. Применение методов КУО в эксплуатационной обстановке.
7. Методика проведения разбора полетов (дебрифинг).
8. Принципы управления ресурсами экипажа.